Przyczepa do transportu ciężkiego sprzętu 8-osiowego

Jako profesjonalny producent wielkogabarytowych pojazdów specjalnych. Możemy produkować różne modele samobieżnych modułowych pojazdów transportowych, takich jak 6, 7, 8, 9, 10, 12 osi itp., A także można je dostosować do różnych potrzeb. Maksymalne obciążenie każdej osi może osiągnąć 40 ton. Im więcej osi, tym większa nośność.

Naczepy tego typu wykorzystywane są najczęściej do transportu dużych urządzeń oraz towarów trudnych do demontażu, np. w przemyśle chemicznym, elektrowniach, budownictwie czy hutnictwie.

Dane techniczne

 

Nazwa: Ośmiomostowy pojazd z osią hydrauliczną do transportu na dużą skalę

Przeznaczenie: Transport towarów ponadgabarytowych i ciężkich

Maksymalne obciążenie efektywne: 200 ton

Opona: opcjonalnie Triangle, Double Star lub Bridgestone

Oś: 8 osi

Typ zawieszenia: Hydrauliczne podnoszenie układu kierowniczego

Podpora: przednie i tylne hydrauliczne cylindry podporowe

Trzpień trakcyjny: sworzeń trakcyjny o średnicy 2,00 lub 3,5 cala

 

Wszechstronny, aby zaspokoić różnorodne potrzeby

Ośmiomostowy wielkogabarytowy pojazd do transportu z osią hydrauliczną wyróżnia się innowacyjną modułową konstrukcją, która pozwala mu zaspokoić szeroki zakres wymagań dotyczących ładunków. Niezależnie od tego, czy przewozisz ponadgabarytowe maszyny, ciężki sprzęt przemysłowy, czy nieporęczne materiały budowlane, ten wszechstronny pojazd można bezproblemowo dostosować.

Każda z tych przyczep wieloosiowych została zaprojektowana z myślą o pełnej modułowości. Oznacza to, że można je ze sobą łączyć w różnych konfiguracjach, w zależności od konkretnych wymiarów i rozkładu masy ładunku. Na przykład wiele przyczep można połączyć ze sobą, tworząc wydłużony konwój, lub można je skonfigurować w zwartej formacji dla wąskich dróg lub ciasnych przestrzeni. Ta modułowa elastyczność gwarantuje, że żaden ładunek nie będzie zbyt trudny do obsługi.

Niezrównana nośność

Ośmioosiowy pojazd z hydrauliczną osią do transportu dużych elementów charakteryzuje się imponującą dużą nośnością, co jest niezaprzeczalnie jego najważniejszą cechą. Zaprojektowany do przewożenia najcięższych ładunków, pojazd ten jest koniem pociągowym w branży transportowej.

Cała konstrukcja nadwozia została zbudowana przy użyciu solidnych materiałów i zaawansowanych technik inżynieryjnych, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość i trwałość. Oznacza to, że skutecznie wytrzyma trudy transportu nawet najbardziej wymagającego ładunku, w tym dużych komponentów przemysłowych i ciężkiego sprzętu. Ponieważ każda oś jest w stanie udźwignąć określone obciążenie, zwykle około 40 ton lub więcej, łączna ładowność całego pojazdu jest znaczna, co czyni go idealnym wyborem do łatwego transportu ładunków ponadgabarytowych i o dużej masie.