Przyczepa do przewozu samochodów

A przyczepa do przewozu samochodów, znana również jako przyczepa do przewozu samochodów, przyczepa samochodowa lub przyczepa do transportu samochodowego, to rodzaj przyczepy lub naczepy zaprojektowanej do wydajnego transportu pojazdów pasażerskich ciężarówką.

Nowoczesne przyczepy do przewozu samochodów mogą być otwarte lub zamknięte. Większość przyczep komercyjnych ma wbudowane rampy do załadunku i rozładunku samochodów, a także hydraulikę siłową do podnoszenia i opuszczania ramp w celu zapewnienia samodzielnego dostępu.

Przyczepy do przewozu samochodów komercyjnych

Przyczepy do przewozu samochodów o rozmiarach komercyjnych są powszechnie używane do transportu nowych samochodów od producenta do dealerów samochodowych. Transport używanych pojazdów to także duża branża, z której korzystają właściciele samochodów, którzy przeprowadzają się i decydują się na wysyłkę swoich samochodów zamiast jechać, a także konsumenci, którzy właśnie kupili pojazd na rynku używanym (szczególnie w Internecie) i go potrzebują dostarczone do ich lokalizacji.

Podobnie jak inne naczepy, większość komercyjnaprzyczepy do przewozu samochodówmocować do ciągnika za pomocą sprzęgu siodłowego. Przyczepy mogą być zamknięte i posiadać ściany jak konwencjonalna przyczepa skrzyniowa, co zapewnia przewożonym pojazdom lepszą ochronę kosztem mniejszej ładowności; lub otwarte, jak w powszechnie spotykanej konstrukcji ze stalowych rur szkieletowych, która naraża pojazdy na działanie czynników atmosferycznych, ale pozwala na większą nośność. Amerykański pojazd do przewozu samochodów użytkowych zazwyczaj mieści od 5 do 9 samochodów, w zależności od rozmiaru samochodu i modelu przyczepy (pojemność jest ograniczona limitem masy wynoszącym 80000 funtów, któremu pojazd drogowy podlega zgodnie z prawem Stanów Zjednoczonych). Na całym świecie zaobserwowano pojazdy o znacznie większej pojemności, takie jak chiński model z załadunkiem side-by-side.

Otwarte przyczepy do przewozu samochodów komercyjnych mają zazwyczaj konstrukcję dwupokładową, przy czym oba pokłady są podzielone na kilka ramp załadunkowych i magazynowych, które można przechylać i podnosić niezależnie od siebie za pomocą układu hydraulicznego. w odróżnieniulawety z platformą, które często wymagają transportu pojazdów niepracujących, przyczepy do przewozu samochodów nie są wyposażone w ładowarki ani wciągarki, zamiast tego polegają na tym, że pojazdy mają być ładowane przy użyciu własnego napędu. Układ hydrauliczny przyczepy umożliwia ustawienie ramp na zboczu, dzięki czemu samochody można wjeżdżać na górę i mocować do podłogi rampy za pomocą łańcuchów, zapadek mocujących lub pasów do kół, po czym rampę można przechylać w dowolnym kierunku, aby zoptymalizować układanie w stosy .

Aby załadować pojazdy na górny pokład adwupokładowa przyczepa handlowatylną część pokładu można przechylić i opuścić hydraulicznie, tworząc rampę podjazdową na górny pokład. Górny pokład jest zwykle ładowany jako pierwszy, a rozładowywany jako ostatni, ponieważ obecność samochodów na dolnym pokładzie może uniemożliwić opuszczenie rampy na górnym pokładzie.

Sterowanie hydrauliką przyczepy odbywa się za pomocą skrzynki sterującej zamontowanej na przyczepie.

Inne wyposażenie

Aby jeszcze bardziej zwiększyć pojemność magazynu, niektóre ciężarówki, zwykle zwane jednostkami stingerowymi, są wyposażone w „nadwozie” – dodatkową przestrzeń do przechowywania zamontowaną nad kabiną ciężarówki, do której można dotrzeć przez górną rampę przyczepy do przewozu samochodów. Na ciężarówkę można załadować maksymalnie 3 pojazdy: jeden na dachu i dwa na oponach siodłowych/napędowych.