Naczepa cysterna z silnikiem Diesla

Wyślij zapytanie
Naczepa cysterna z silnikiem Diesla
Szczegóły
Pochodzenie: Chiny
Znak towarowy: ORVC
Materiał zbiornika: stop aluminium
Pojemność ładunku: 50,000 L
Przedział: 3 (konfigurowalny)
Klasyfikacja produktów
Przyczepa Zbiornik Paliwa I Oleju
Share to
Opis

 

Zbiornik paliwa wykonany ze stopu aluminium jest o około 40% lżejszy od stali węglowej przy tej samej objętości, co sprawia, że ​​środek ciężkości pojazdu jest niski, niełatwy do przewrócenia się i zapewnia dobre bezpieczeństwo jazdy; stop aluminium ma dobrą przewodność elektryczną i nie jest łatwo gromadzić elektryczność statyczną. Kiedy pojazd zderzy się lub przewróci, nie zostaną wygenerowane żadne iskry; zewnętrzna powierzchnia stopu aluminium ma gęstą warstwę ochronną z warstwą tlenku, która nie rdzewieje, więc nie zanieczyszcza oleju, co może zapewnić jakość oleju podczas transportu; dzięki własnej niewielkiej masie zbiornik może zwiększyć ładowność, skrócić czas transportu, poprawić efektywność transportu, zmniejszyć zużycie paliwa i emisję gazów cieplarnianych; materiały ze stopu aluminium można wielokrotnie poddawać recyklingowi i ponownie wykorzystywać i nie ma to wpływu na właściwości mechaniczne korpusu ze stopu aluminium

 

SZCZEGÓŁY PRODUKTU

 

Przedmiot

Naczepa cysterna paliwowa

Kształt

Opcjonalnie (okrągły lub kwadratowy)

Wymiar

13000 mm * 2490 mm * 3720 mm (dokładny rozmiar zależy od ostatecznego projektu)

Waga tary

12800 kg

Całkowita objętość (m.m.)3)

25m3 ~ 60m3 (dostosowane)

Ładunek

35000 L ~ 70 000 L (dostosowane)

Materiał korpusu cysterny

Stop aluminium o grubości 5 mm

Płyta końcowa

Stop aluminium o grubości 5 mm

Pokrywa włazu

Pokrywa włazu API ze stopu aluminium, 500 mm

Dolna objętość

Aluminiowy pneumatyczny zawór dolny API

Zawór rozładowujący

Średnica wynosi 3 lub 4 cale

Przedziały

Opcjonalny

Rura odprowadzająca

wąż gumowy, 2 szt. po 6m/szt

Główne belki

Konstrukcja spawana lub specjalna konstrukcja Belka dwuteowa, połączona śrubami i nakrętkami

2 lub 3 lub 4 lub 5 osi, marka BPW/FUWA/HUAJING

Podwozie

JOSTD200T lub chińska marka 28T

Król Pin

JOST 2.00” LUB 3,5 ”

Zawieszenie

Zawieszenie mechaniczne (typ niemiecki lub amerykański)/zawieszenie pneumatyczne

Wiosna liściasta

90 mm * 13 mm * 10 warstw lub 100 mm * 12 mm * 12

Pneumatyczny układ hamulcowy

Zawór przekaźnikowy WABCO RE 6; Sprężynowa komora hamulca; 2 sztuki zbiorników powietrza 45L.

Obręcz

9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Marka chińska

Opona

11.00R20/12.00Marka R20 może być opcjonalna

ABS

Z

Obraz

Kompletne podwozie i piaskowanie w celu oczyszczenia z rdzy, 1 warstwa podkładu antykorozyjnego, 2 warstwy farby końcowej

Akcesoria

Jedna standardowa skrzynka narzędziowa

Światła i reflektory

Światło tylne, światło odblaskowe tylne, światło kierunkowskazu, światło odblaskowe boczne, lampa przeciwmgłowa, oświetlenie tablicy rejestracyjnej

Układ elektryczny

Napięcie: 24 V

2. Gniazdo: 7 sposobów (7 wiązek przewodów), standard niemiecki

Terminy wysyłki

Statkiem do przewozu ładunków masowych, kontenerem RORO lub 40HQ

 

8033929d7adebe5a84db163f70ecb5c

127078156

102836584

146117506

20210826130601
20210826130612
8033929d7adebe5a84db163f70ecb5c
20210826130606
20210826130616
bba5d23af4fbea264bc4d557b27b857

 

Zaleta naczepy cysterny ze stopu aluminium:

 

• Cysterna z naczepą ze stopu aluminium ma doskonałe wyniki w zakresie bezpieczeństwa w wypadkach drogowych ze względu na nisko położony środek ciężkości i łatwość hamowania
• Materiały niepalne, brak iskier, mniejsza akumulacja elektryczności statycznej;
• Mniej uszkodzeń nawierzchni dróg: Rząd zawsze miał nadzieję na zmniejszenie kosztów utrzymania dróg;
• Zdolność do pochłaniania energii powstałej w wyniku zderzenia poprzez odkształcenie bez nagłego rozerwania;
• Cysterna z naczepą ze stopu aluminium ma mniejszą masę i większą ładowność efektywną (szybki zwrot inwestycji).
• Cysterny z naczepami ze stopu aluminium charakteryzują się lepszą efektywnością paliwową, redukują emisję dwutlenku węgla i są bardziej przyjazne dla środowiska.
• Dłuższa żywotność cysterny z naczepą ze stopu aluminium
• Wysoka odporność na korozję, typowy okres użytkowania cystern z naczepami ze stopu aluminium wynosi 20–25 lat.
• Stosunkowo niskie koszty utrzymania, brak konieczności malowania, trwały wygląd i łatwość czyszczenia.
• Cysterna z naczepą ze stopu aluminium ma wysoką wartość recyklingu.
Czas produkcji: 35 dni
Odprawa celna: 2 dni
Inni:
- 3 Pary szczęk hamulcowych otrzymasz bezpłatnie
- 1 koło zapasowe
- Zestaw narzędzi operacyjnych
- Gaśnica
Powyższe części są udostępniane klientom bezpłatnie po złożeniu zamówienia.
Inni:
Nowa przyczepa zostanie dwukrotnie woskowana przed wysyłką, aby zabezpieczyć ją przed korozją zewnętrzną.

 

ZAWORY ROZLEWNIAJĄCE I WYPOSAŻENIE DODATKOWE

 

-1
-2
-3
-4
-5
-6
-1
-2
-3
-4
-5
-6
-8
-9
-10
-11

 

TRANSPORT PALIW CAŁĄ PRZYCZEPĄ

 

16
23
3-
41
51
61
71
81
9
10
111
121

 

Zamów teraz

Popularne Tagi: naczepa cysterna z silnikiem Diesla, Chiny producenci, dostawcy, fabryka naczepy cysterna z silnikiem Diesla, przyczepa o niskim łóżku z wieloma osiami, eksporterzy osi, Węźnik Dolly Rods, Zarządzanie flotą transportu kontenerów, Układ elektryczny do przyczepy górniczej, Przemysł przyczep

Wyślij zapytanie